Ideologizálás helyett kölcsönösen előnyös gazdasági kapcsolatra van szükség Kínával

Az Európai Parlament tegnapi strasbourgi plenáris ülésén az EU és Kína közötti politikai kapcsolatokról szóló vitában Győri Enikő, a Fidesz EP-képviselője, a Patrióták gazdasági felelőse hangsúlyozta: a Kínával szembeni napi 1 milliárd eurós európai kereskedelmi hiány tarthatatlan, de a problémára nem az ideológiai kioktatás, hanem a pragmatikus, kölcsönös előnyökön alapuló gazdaságpolitika a válasz. László András fideszes EP-képviselő rámutatott: „Az EU gazdasági gyengeségét nem Kína okozza, az az EU-s szabályoknak köszönhető. Csak Európa fog kiállni saját érdekeiért, de a politikai és kereskedelmi érdekeinket csak úgy tudjuk megvédeni, ha előbb rendbe tesszük az európai gazdaságot. Vissza kell nyessük az iparellenes zöldszabályokat és a vállalkozásokat fojtogató adminisztratív terheket. Csak így maradhat Európa érdemi szereplő a világban.”

Győri Enikő rámutatott: naivitás azt hinni, hogy Kína majd az európai szabályok szerint kezd el játszani, ennek ellenére Pekingnek is szüksége van az európai piacra. Ezért a képviselő szerint az Európai Bizottságnak arra kellene fókuszálnia, hogy érdekeltté tegye Kínát a gazdasági tér kiegyenlítésében. „Olyan eszközrendszerrel kell élni, amely nem rombolja a kapcsolatainkat, nem ideologizál, hanem kölcsönösen előnyössé teszi azokat” – fogalmazott. Emlékeztetett arra is, hogy a versenyképes európai iparhoz elengedhetetlenek a kínai alapanyagok, berendezések és beruházások, amelyekért jelenleg globális versenyfutás zajlik.

Figyelmeztetve arra, hogy Brüsszel keze a készülő Ipari Gyorsító Rendelet tárgyalásai során a nyugat-európai tagállamok felé hajolhat, Győri Enikő a kelet-közép-európai képviselők összefogását sürgette, hangsúlyozva, hogy legyen bár szó kínai vagy bármilyen más beruházásról, a cél nem lehet a külföldi tőke elrettentése.

László András szerint abszurd, hogy az Európai Parlament egy része Kínától várja Európa problémáinak megoldását. „Kína GDP-je már majdnem az EU-éval egyenlő. Az olló folyamatosan zárult az elmúlt 15 évben. Kínában olcsóbb az áram, több az ipari robot, több az új MI-befektetés és szabadalom, és ami ma Európának leginkább fájó: rohamosan növekszik a kínai autók részesedése a világpiacon. A kétoldalú kereskedelem pedig napi 1 milliárd eurós deficitet mutat Európa kárára” – hívta fel a figyelmet László András. Hozzátette: „Ha előre tekintünk, aligha várható trendforduló. Kína gazdasága meg fogja előzni az EU gazdaságát” – mondta EP-képviselő.